Blokada parkingowa srebrno-czerwona motylek ocynk

Description

Blokada parkingowa srebrno-czerwona motylek ocynk

Blokada parkingowa typ “Motyl-01/O/K” ocynkowana, na kłódkę zatrzaskową

Blokada “Motyl” ma podstawę z blachy o grubości 4 mm na której osadzony jest słupek 50x50x3 mm. Do słupka asymetrycznie dospawane są ramiona blokady dzięki czemu zawias jest mniej narażony na uszkodzenie przy ewentualnym najechaniu pojazdu na ramię blokady w pozycji leżącej. Uszka do przełożenia kłódki zostały wycięte laserowo z możliwie największym promieniem w celu zredukowania ostrych krawędzi stanowiących zagrożenie dla ogumienia samochodowego.

Parametry

wysokość: w pozycji pionowej (zablokowanej) 600 mm / w pozycji poziomej (otwartej) 74 mm

szerokość: 580 mm

 waga z oparkowaniem: 8 kg

 ramiona: rura Ø33,7×2,3 mm

 profil środkowy: 50x50x3 mm

zaślepki profilu: PCV w kolorze czarnym, góra i dół co zapobiega gromadzeniu się np. deszczówki podstawa: blacha 200x200x4 mm otwory montażowe: 4 otwory Ø14 mm w rozstawie 150 mm elementy montażowe: kołek rozporowy 14×80 mm / wkręt ocynkowany z łbem sześciokątnym M10 / podkładka ocynkowana M10 wykończenie: cynkowanie galwaniczne, następnie pasywacja oraz dodatkowo uszczelniacz powłoki zwiększający odporność korozyjną

kolor: srebrny elementy odblaskowe: pięć czerwonych pasów ostrzegawczych 80 mm z folii drogowej I generacji odbojniki: gumowy z metalową tuleją, 1 szt. zamknięcie: kłódka zatrzaskowa w dolnej części urządzenia, 3 klucze w komplecie

Dokumenty

Oznaczenie CE blokady (Conformité Européenne) Deklaracja Właściwości Użytkowych Deklaracja Zgodności Atesty na stal Certyfikat folii odblaskowej

Oto co przemawia za blokadą typ “Motyl” na kłódkę: wprowadziliśmy oznakowanie CE (nie mylić z logo China Export) na blokady parkingowe naszej produkcji. Dzięki temu w udokumentowany sposób spełniają one wymagania dyrektyw UE w sprawie bezpieczeństwa użytkowania, ochrony zdrowia i ochrony środowiska obowiązujące na terenie Europejskiego Obszaru Gospodarczego produkty o deklarowanych właściwościach użytkowych mają pewną jakość i parametry ponieważ podlegają krajowym systemom oceny i weryfikacji stałości właściwości użytkowych mechanizm blokujący (kłódka zatrzaskowa) w blokadach parkingowych jest elementem, którego awaria uniemożliwia prawidłowe użytkowanie. Rozsądnie jest inwestować w blokady parkingowe z zamknięciami dostosowanymi do użytkowania z oddziaływaniem warunków atmosferycznych. Najtańsze kłódki w stałym kontakcie z wilgocią czy pyłem okazują się awaryjne. Ponadto opcja zatrzaskiwania bez użycia klucza znacząco poprawia wygodę użytkowania blokad antykorozyjność składa się z warstw, których redukcja z powodu szukania oszczędności to krok w złym kierunku. Pierwsze ogniska korozji to reakcja łańcuchowa prowadząca do wżerów korozyjnych, a korozja wżerowa z powodu szybkiej ingerencji w głąb materiału osłabia konstrukcję dlatego blokada “Motyl” po cynkowaniu została dodatkowo zabezpieczona pasywacją a następnie pokryta uszczelniaczem powłoki detale takie jak wygładzenie ostrych krawędzi stanowiących zagrożenie np. dla ogumienia samochodowego, użycie atestowanej odblaskowej folii drogowej zwiększającej widoczność blokad, dobór niskich odbojników z gumy chroniących powłokę antykorozyjną urządzenia nie eliminują całkowicie ryzyka powstania uszkodzeń w wyniku niezgodnego z przeznaczeniem użytkowania blokad parkingowych, ale w istotny sposób je redukują. Opracowane przez nas modele wzorowane są na Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Warto zainwestować w swój spokój i wybrać urządzenia parkingowe projektowane z należytą starannością i produkowane z maszynową precyzją waga blokady parkingowej ma dużo do powiedzenia na temat jej wytrzymałości. Różnica grubości ścianki rury (kwadratowej lub okrągłej) jest niewidoczna gołym okiem. Dla przykładu jeśli dwie blokady o podobnym kształcie i wymiarach różnią się od siebie wagowo o ponad kilogram, to najczęściej oznacza to, że cięższa z nich została wyprodukowana z adekwatnie dobranej stali grubościennej, a lżejsza ze stali o cienkich ściankach wytrzymałością przypominającą tzw. „chińszczyznę”. Blokady parkingowe wykonane z cienkościennych rur deformują się już przy takim akcie wandalizmu jak kopnięcia.

Dla takich inwestorów, jak na przykład wspólnoty mieszkaniowe czy uczelnie istnieje możliwość PERSONALIZACJI KŁÓDEK czyli użycia do wielu blokad parkingowych jednego kodu klucza.